Lors de travaux ferroviaires, des signaux temporaires de vitesse sont mis en place pour que les trains réduisent leur vitesse de circulation sur la zone de travaux. Sous les directives du chef du chantier, je dois acheminer le matériel près des zones d’implantation, mettre en place et déposer les signaux temporaires de chantier.
J’aime ce travail à la fois physique et technique que j’effectue de jour ou de nuit, avec une équipe qui se doit d’être organisée, rigoureuse et soudée !

Avant le chantier, j’étudie les schémas et plans LTV indiquant le type et le positionnement des signaux à installer. Je coordonne la chronologie de montage de ces signaux LTV. Je supervise les opérations de mise en service/hors service puis le démontage du matériel par les opérateurs LTV placés sous ma responsabilité.
J’apprécie particulièrement l’adrénaline que je ressens lors des interventions, je fais en sorte que l’équipe effectue de multiples actions à fort enjeu sécuritaire en des temps très courts.
J’aime ce poste qui allie management des hommes, technicité et méthodologie.

J’interviens sur des chantiers nécessitant des compétences techniques et fonctionnelles particulières et une très bonne maîtrise des tâches en situation de chantier complexe. Je dois maîtriser parfaitement toutes les procédures de sécurité et des métiers techniques de l’infrastructure ferroviaire. Homme de terrain, j’interviens régulièrement auprès des opérateurs pour les guider et les accompagner dans leurs missions. Je veille au quotidien à ce que nous soyons tous soucieux de la satisfaction de notre client et attentifs à l’image de l’entreprise auprès de tous les intervenants.